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快晴♪シルバーウィーク突入！ オイルポンプの分解しています(´・ω・｀) 前回交換したオイルポンプ、直後は調子良かったのですがスグにオイル漏れ再発…… とりあえず分解 オイルポンプ内の部品 詳しい仕組みはコチラのサイト様にありました。 ２サイクルオイルポンプ考察　AF27オイルポンプ強化加工～ http://eons.at.webry.info/201303/article_2.html オイルが漏れそうな箇所はエンジンとオイルポンプをつなぐオイルポンプギヤシャフトのシール部分のみ。とりあえずホムセンでトイレタンク用の「弁Uパッキン(内径10mm)」をハメて漏れ止め対策しました。 エア抜きが必要なので2stオイル用意して作業再開します。 これでダメなら新品部品を用意しないとダメですね(^^;

タオルケット一枚で寝てると涼しくなってきました。 3月くらいからオイル漏れ に悩まされ キャブレターガスケットを交換 しても改善しないでいました。 原因がわからずキーワード ” DIOキャブレターからオイル漏れ ” で検索してみました。 同じ症状の人がヤフー知恵袋で質問していました。 ライブディオZX乗ってますキャブからオイルが漏れるんですけど ... でた！すごいなネット！ 回答の引用 >オイルポンプ内部のＯリングのヘタリです。 >バイクを保管中に自然落下でキャブやエンジンに流れ込んでるものです。 >かかりが悪くなる上に、かけた直後の白煙が多くないですか。 >直し方としては、ポンプ交換しか無いです。 原因はオイルポンプかー！わからなかったヨー さっそく注文！ 新品だと当時￥6000で現在￥8000くらいだろうとのコトなので中古パーツを入手 ガスケットだけ新品 作業手順は以下のサイトを参考にしました。 【第1回】Dio-ZXのオイルポンプとオートチョークを交換してみよう！ オイルポンプはステーで押さえられているだけなのでスポッと抜けます。 ■エア抜き 悩んだのはエア抜き、アイドリングだと全然あがってきません。 かなり回転数をあげないとエア抜きできなかったです。 これでオイル漏れも無くなり始動性も良くなって普通っぽくなった(^^)v

長雨の後ひさしぶりの晴れ！ しんぢサンに誘われて原二ツーリングに行ってきました。 朝、宮ヶ瀬に集合し出発 いつもの休憩所 雁坂トンネルを抜けて小鹿野へ向かいます。 動画撮影してみました(音声注意) 安田屋は通りから一本奥に入ったところにありました。 行列がすごい！人気のお店なんですね～ 入れ替え制で30分位で入店 これがわらじカツ♪靴のサイズだと25cmくらいかな？ 小食なので1枚(^^; メニューではカツ1～3枚まであるようです。 タレが美味しい！カツがなくてもゴハンがすすむ。 食後はＳＬを見に三峰口駅へ 雰囲気の良い駅舎 鉄道むすめポップの横にガリガリ君が？ 転車台でターンする様子が見られたのですが遠くて上手く撮影出来ませんでした。 初めて見たけど回転速度も思ったより速かったです。 ＳＬと原二を一緒に 撮影してる様子をさらに後ろから(^^; ツーリング恒例の昼寝タイム 有馬ダム涼しい 反省会はステーキガスト(^^) 今後反省会はステーキガストで行う事になった。 走行距離およそ330km デカバイのツーリングと変わらない距離走ってしまった。 原二ツー思ったより面白かった♪また行きたい！