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昨年拾ったノートンの画像でメリクリ♪ 今日もハーネスをイジってたり(^^ ■フォークのショート化 CRM250のフォークの加工を検討。しかしネットでも情報が少なく、まだ自己解決出来ていない部分があるのですがとりあえず作業開始。 現在 スクーデリアオクムラ のMEスプリングキットを入れています、この製品はスプリングとカラーで構成されておりノーマルと比較すると スプリング自由長/レート (1)ノーマル:486mm / 0.31kgf (2)オクムラ:438mm / 0.60kgf この差分をカラーで補っているのでカラーを抜くだけで約48mmショートストロークになる。 このカラーを抜くと このよう(ノーマルと同じ)になります 問題はダンパー側の伸び制限を変更していないので無荷重(スタンドアップ時など)で伸びすぎます、コレってアクセルON状態でノーマルストロークまで伸びるかな？心配なのは伸びきった状態からのストローク＜まだ試していません。 ダンパー側も処置したいのですがアッセンブリーパーツでマニュアルに分解図がないのとバラすとオイル交換が必要になるので来年に(^^; どんな構造なんだろ？ ビーチサイドGP の一時閉鎖が延期になったので試走せねば！

寒くてバイクで走ると大変。 メンテをするにも寒くて長続きしません(T_T) ■外しました 先日上がってしまったバッテリーを充電のために外す。 monster1000('03)は ＧＳユアサ製 ”12V MF GT12B-4 ”が入っていました。 過去に お湯をかけてエンジン始動 していたコトをバイク屋で話したところ「バッテリーを暖めたほうが効果があるのでは？」との意見があったので次回はバッテリーを暖めてみようと思います。 仲間内のバイクブームが終わったので動かすのは車検直前の3月末になりそうです、距離が伸びないのはイイことだ♪防錆だけは注意しないとダワ(^_^) ■ジャンク ナップスのセールでCRM250ARのPGMとキャブ(＋ハーネス)が￥５０００！キャブも綺麗だしARCサーボも付いていてお得だ。PGMは壊れた人がいるし高価なので安く手に入ってラッキー♪ PWKを検討していたけどノーマルOHで乗り切ろう。 ■オイル交換 CRM250ARのギアオイルの交換。 乳化もなく黒いオイルで安心した。 人のバイクの不調に悩む。原因はガス欠だったのですがそれすら分からない自分が情けない。こんな人間のために燃料計は必要なのかも。

あまりの寒さで外出用に買ったハクキンカイロ（Zippo製）を部屋で使うことに。今年は寒くなるのが早い！ 1～2月はどうなってしまうんだろう。 XBOX Live!を解約して考えたこと。 ・Live!会員を継続させる努力は必要では無かったのか？ ・現行ユーザーの何割がXBOX360に移行すると考えたのか？ ・FFXIはXBOXで出せなかったのか？ XBOX、XBOX360ともにネットワーク接続とHDDを標準装備したハードウェアなのにもったいないと思う。 互換性についてもエミュレーションとは…ここはSONYのように集積化の努力が必要だったのかも（元が大きいだけに） 最近遊んでいるDSについて (1)タッチパネルのインターフェイス ボタンを使わずに遊べるゲーム操作で気軽に遊べて良い。 (2)WiFi接続が簡単で無料である。 まだ2タイトルのみだけど課金を気にしなくていい。 (3)無線LAN機能 標準でPICTチャットを装備し、ソフト体験版や追加データをダウンしたりに使える。ゲームショーでデータ配布もスムーズに行えるのでしょうね。JRでのすれ違い通信の範囲が広がれば地域でデータの差別化なども楽しそうです。 このハードはデータ循環がうまくいけばもっと楽しめるハズ。 とりあえず複数で遊べるゼルダの伝説がやってみたいよ。 「ハートの器どうぞ♪」なんて話すんだろうか？ DS触ってから信者っぽい発言していますね(^_^; でも楽しいんですよ♪

バイク屋のネコの調子が悪いです。 このネコにピンときたら見舞いに行ってください。 ■ナップスのセール しんぢさんがタイヤ交換に行くとのコトなので同行する。タイヤメーカーの人がいたので話を聞く、自社製品を褒めるだけではなく他社製品も評価するトコロが良かったし勉強になりました。 自分は安ジャケットとＢ級(小傷あり)シールドと質素。 ホントは前後のリムを変更したいのだけど予算が(^^; 帰りにバイク屋へ行く。道中片側3車線道路を左右確認もせず人が飛び出してきた！しんぢサン徐行していてホント良かった～と思いながら今月で任意保険が切れるのを思い出した。 年末年始の運転はいつも以上に注意しないと！ 今年もあと少し、バイクを少しイジるのでメーカーが仕事納め前にパーツ注文は早めにしないとだワ。

いまさらですが…(^^; XT660XやFMX650かDuke990と競合するんでしょうか？見るからに重たそうなモタードルック。 今回の(も？)コンポーネントの組み合わせって感じ。 ドカティがコレでスーパーモトとか参戦したらいいのに。 ■SXV450/550 価格もＭＲＦ予想のままならコンペモデルを買うよりもお得な気がします。 金利0％のクレジット７２回までOKらしいのでモンスターとCRM250を処分して何とかなるか？とか夢みたり。理想を言えばコレと原付2種スクーターの組み合わせにしたいトコロ(^^; 私の中のアプリリアの評価は凄く上がりました、イタリアのスズキだ！(褒めてるよネ？) ■MRF 今月号を買いました、モノクロページにSYNAPSEのデジタルメーターが紹介されています。これからは装着した車両が増えると思うと(参考になるので)楽しみです。 ■モンスター 洗車＆グリスアップしたので走らせようかとセルを回したが始動せず、何度か挑戦してバッテリーが上がりました。 春までは動かさないので問題ないですがちょっと残念。 【やること】 ・タイミングベルト交換 ・オイル交換 ・タイヤ交換 来年は酷使するので調子を維持しておかないと。 CRM250をイジる予定、今度はノコギリだ。

曇り気温低く雪が降りそうな寒さ。 ジムカーナ練習会に行ってきました、今回は色んなダメなことが起きたヨ。 カメラ忘れたし。 ■ハーネス紛失 メータ周りのハーネスを改修していたら1部分を紛失、部屋の中にあるはずなのだが見つからない。インジケータのハーネスなので走行に問題なしだけど気分が悪いなあ。 ■キャリパー脱落！ 非常に危険で恥ずかしいのですが。 前日にキャリパーの揉み出しをしたまま仮止めの状態で走ってしまい第三京浜の料金所でキャリパーが！！ きちんと減速していてよかった～ あやうくキリンになるところでした。 ブレーキは素人がイジっちゃいけない場所だから慎重にしないとダメだ！＞俺 ■テーマ 前回のビーチサイドでの反省をいかして走る。 【テーマ】 ・パーシャル区間を減らす ・腰を進行方向に向ける ・肘は張らずに水平に保つ 【バイクの変更点】 ・フォークの突き出し5mm ・Ｆスプロケ14T→15T ・Ｒショック締め込み1回転 ・タイヤ空気圧(F:2.0kpa/R:1.8kpa) 良い感じで走るような気がします。まだフォーム（リーンアウトとか）を色々試していますが大体の感じは理解したような＜ホントか！？ ��ショックを締め込んだせいか滑り出しがゆるやか、昔のスッポ抜けるような感じではなくなった。 スプロケは正解！ワイド化するとシフト操作が減るのでスムーズに走れる♪もっとエンジンの使える回転域が増えるといいかもしれないな～ ■転倒！ 練習会が終わり間近に転倒！ 原因もいまいち不明。＜ダメじゃん！ バイクのダメージはほぼ皆無、ツナギが削れた程度で痛みもなし。 ショックなのはメットを打ちつけた衝撃でメガネが割れたこと…ビニテでぐるぐる巻きにして帰りました、かっちょ悪い～ ■金縛り この夜久しぶりに金縛りになった。 布団の上を子供が這い上がってきたので体は動かないが右手に神経集中してなんとかパンチした。寝ぼけて発した言葉は「なにかいるぞ」でした(*^_^*)誰に言ってるんだか バイクと関係なくてスミマセン。

XBOX Live!の解約をしました。同時にPSOハンターズライセンスも解約。 ゲーマーズタグは翌日消滅とのコト、みなさんPSUでお会いしましょう！ 手続きはネットでは行えなくカスタマサポートに電話して解約になります。 初めて電話したが対応もスムーズ＆丁寧で安心しました。 と同時に放置していたXBOX電源コードも手配してもらう。 10日はXBOX360発売日、XBOXは終わりが近いのに手間かけさせてしまった。 結局LiveもPSOのみでしか使わなかったのが残念！TFLOが出てればなぁ ■どうぶつの森 早くに飽きるだろうと思っていたが意外だが地味に進行中。 今の悩みは”住民(NPC)に手紙を出すとスゴいダメだし返信される”こと、構文解析はしていないと思うので文中の単語が問題だと予測し色々とトライするが思ったようにいかないのだ。文章に関係なくのダメだし返信かもしれないが(^_^; あと村全体を果樹園にすべく植林するが枯れる率が高い、これも生える土地を調べて植林すべきなのかも。 やること地味だがでも楽しい♪そしてWiFi通信やマナーについても思うことがあるのでネタはつきない。 任天堂のモノ作りはいつも感心する。 W-ZERO3がもうじき発売！購買意欲を刺激されます。 http://www.sharp.co.jp/ws/special/ 早く現物を触ってみた～い、Mio168もアップグレードしたいし。 その前にマリオカートか…

ココログが重くならないうちに書く。 ■SYNAPSEメーター SYNAPSE デジタルスピード＆タコメーター をラフ＆ロードで販売されているのを見かけました。 10knot さんでも装着されているようです、10knotさんのは写真を見るとマウント位置が上の方なので付属ステーを加工して純正メーターの取り付けボルト穴に流用なのかな？ 私のマウント方法はエーモンのL字ステーをメーターのボルトに渡してそこにSYNAPSE付属メーターステーを固定、ケーブルはL字の底面にUボルトで処理。 上から見たところ、ワイヤー類を逃がすために5mmカラーをかませています。 ライトカウルを外したところ、アクリル板でカウルとの隙間を埋めてます。 ステー部分、リレーとスピードメーターケーブルはステー下面に固定しています。 見難いですがケーブルをＵボルトで咥えています。 CRM250で作業を行っていますがこの手法はホンダ系の角メータ全般で使えるハズ、逆輸入XRの角メーターは違いますが。 ■歯数変更 スプロケ歯数の遷移 14T/48T → 14T/46T → 14T/44T → 14T/42T(ノーマル) ジムカーナを始めて1年で歯数がノーマルに戻った。 とうとうノーマル以上にワイド(F15/R42)にすることに、他の人を見てると歯数を上げているのに逆なコトしてる。 サンスター製は初体験、ドリブン側はCRM250とXR400(CB400SS&CL400)で互換性アリ。 ドリブン変更は久しぶり、しかも上げるのは初めて。ただ歯数を上げたためチェーンプロテクターと干渉したので地味に削っていかないとダワ。 ちょっと走ってみたのですが１速で50km/h、2速で70km/hになります。コレで3速に入れるか迷うことは減るハズ？ ■メモ フォークの突き出し約5mm、ホイルを元に戻すつもりが上手くハマらない。カラーの長さが違うような感覚、気のせいだろうがしっくりこない。 ��サス1回転締め込み、あまり変化しないヨ。

管理画面での作業が重すぎなのでしばらく更新する気が起きません。 そのかわり ココログ・フリー と FC2 で移行テストの作業。（２っとも軽いので） 我慢の限度を越える障害なので移行を真剣に検討。 FC2への移行はファイルが大きいのが原因かコンバーターを作らないとダメかな？ フォーマットが分からないと厳し～い。 ココログ→FC2の手順を調べないとダワ ニフィティめ　許るさん　許したりする

XBOX以来購入したゲームハードです。 NDSを買いましたUSBアダプターも通販で入手。 GBAは人から譲り受けたのですが電源いれないまま親戚に上げてしまったので個人所有の携帯ゲーム機は初めてなのです。 購入ソフトは「マリオ」「脳トレ」「どうぶつの森」どのソフトも入れ込んでやるタイプではないので気楽にプレイ中♪ ■Wi-Fi チンハリ氏と接続テスト、任天堂のHPの設定通りに行うと問題なく接続できた。ただし[コントロールパネル]の[Windowsセキュリティーセンター]の[Windowsファイアーウォール]は無効にしないと入る(受け入れも）時にダメっぽいです、それでもNISが動いているから問題ないのですが。 接続すると動きはスムーズ！電話しながらラグを確認したのですが動きのギャップも無くてイイ！これは楽しい♪ただ時間帯によってはマッチング時のみ若干時間がかかるかも。 知らない人とも遊びましたが年齢が低そうな雰囲気、それにソレ系(出会い系？)の掲示板でも子供っぽい書き込みが多いので読んでいるだけでも面白いのです。PSOのカード交換とちょっと違って互いに登録しないとつなげないのも安心なトコロ。 のんびりと遊ぼう。