ＭＥ

WindowsのＯＳでなくて
"M"agical "E"ffectの略です。

■Ｆサス
加減速でヒョコヒョコ動くサス(オフでは良いのですが)を何とかしようと思案。

案として
　（１）ショップでモデファイ
　（２）ショートストロークダンパーキット
　（３）社外フロントフォークスプリング
　（４）フォークオイルの粘度
の４っから候補を絞ります。

１．ショップでモデファイ
オフのサスで有名なＭＨプロダクツさんに見積もりを問い合わせ。ＨＰのフォームから見積もりが取れて便利です。２～３日後、お答えは”フロントモディファイ：約10万/リアモディファイ：5万”とのコトで断念(^^;
��Ｈプロダクツさんはメールの返信も丁寧でした、予算があればぜひお願いしたかったです。


２．ショートストロークダンパーキット
次候補のダンパーキットはデイトナ製品ですが”売り切れ”のようで断念。

３．社外フロントフォークスプリング
フォークスプリングは過去にモンスターの件で問い合わせしたスクーデリアオクムラさんの製品MEスーパースポーツスプリングキット”ローフリ”が候補。スクーデリアオクムラさんの設定では 0.70 kgf/mm & 0.75 kgf/mm の2種が用意されています。(CRM250AR純正はレートが0.31kgf/mm)　2種類ともほぼロードバイクのバネ設定なのでも少し低いレートがないかと思ったら 0.60 kgf/mm があるとの返答。ノーマルの約2倍ならと思い注文しました。
注文時に「納期早くなりませんか？」って書いたら何と翌日届いた！あうぅ、スクーデリアオクムラの中の人ありがとうございますッ！メールの返信も早いし対応も丁寧で感心します、モンスターもココでお願いしよう。

等ピッチでノーマルより約50mm短いです。

４．フォークオイルの粘度
スプリング変更のためオイルも交換するので粘度変更も一緒に行います。が！これがちょっと問題に…
��０ｗと２０ｗを混合して多分１３ｗくらいカナ？どこかのブログで「まるで主婦歴４２年のおばちゃんのおでんの味付けのようだ・・」とあったがホント分からないです。

長々書きましたが結局スプリングとオイルを交換したのでした。
交換自体は特に難しいところは無く順調に組み付け終わり、しんぢサンとバイク屋へ(ネコと遊びに)行ったトコロで問題が発覚！フォークの動きが渋いのです。組み付け前にストロークさせたときは問題なかったのにィ～
もうネコと遊ぶどころではありません。
診てもらったトコロ原因はフォークがねじれて挿入＆ステムのボルトの締めこみすぎ。雑誌でも「フォークの取り付け時ステムのトルクは規定値以下で」って見かけるケド全然心配していなかったが自分がやってしまうとは…＿|￣|○
小堀さんありがとうございましたm(_ _)m

遊んでもらう予定だったネコ

倒立サスは「フォークの取り付け時ステムのトルクは規定値以下」が重要！ちい覚えた。