motophilia

昨年拾ったノートンの画像でメリクリ♪ 今日もハーネスをイジってたり(^^ ■フォークのショート化 CRM250のフォークの加工を検討。しかしネットでも情報が少なく、まだ自己解決出来ていない部分があるのですがとりあえず作業開始。 現在 スクーデリアオクムラ のMEスプリングキットを入れています、この製品はスプリングとカラーで構成されておりノーマルと比較すると スプリング自由長/レート (1)ノーマル:486mm / 0.31kgf (2)オクムラ:438mm / 0.60kgf この差分をカラーで補っているのでカラーを抜くだけで約48mmショートストロークになる。 このカラーを抜くと このよう(ノーマルと同じ)になります 問題はダンパー側の伸び制限を変更していないので無荷重(スタンドアップ時など)で伸びすぎます、コレってアクセルON状態でノーマルストロークまで伸びるかな？心配なのは伸びきった状態からのストローク＜まだ試していません。 ダンパー側も処置したいのですがアッセンブリーパーツでマニュアルに分解図がないのとバラすとオイル交換が必要になるので来年に(^^; どんな構造なんだろ？ ビーチサイドGP の一時閉鎖が延期になったので試走せねば！

寒くてバイクで走ると大変。 メンテをするにも寒くて長続きしません(T_T) ■外しました 先日上がってしまったバッテリーを充電のために外す。 monster1000('03)は ＧＳユアサ製 ”12V MF GT12B-4 ”が入っていました。 過去に お湯をかけてエンジン始動 していたコトをバイク屋で話したところ「バッテリーを暖めたほうが効果があるのでは？」との意見があったので次回はバッテリーを暖めてみようと思います。 仲間内のバイクブームが終わったので動かすのは車検直前の3月末になりそうです、距離が伸びないのはイイことだ♪防錆だけは注意しないとダワ(^_^) ■ジャンク ナップスのセールでCRM250ARのPGMとキャブ(＋ハーネス)が￥５０００！キャブも綺麗だしARCサーボも付いていてお得だ。PGMは壊れた人がいるし高価なので安く手に入ってラッキー♪ PWKを検討していたけどノーマルOHで乗り切ろう。 ■オイル交換 CRM250ARのギアオイルの交換。 乳化もなく黒いオイルで安心した。 人のバイクの不調に悩む。原因はガス欠だったのですがそれすら分からない自分が情けない。こんな人間のために燃料計は必要なのかも。

あまりの寒さで外出用に買ったハクキンカイロ（Zippo製）を部屋で使うことに。今年は寒くなるのが早い！ 1～2月はどうなってしまうんだろう。 XBOX Live!を解約して考えたこと。 ・Live!会員を継続させる努力は必要では無かったのか？ ・現行ユーザーの何割がXBOX360に移行すると考えたのか？ ・FFXIはXBOXで出せなかったのか？ XBOX、XBOX360ともにネットワーク接続とHDDを標準装備したハードウェアなのにもったいないと思う。 互換性についてもエミュレーションとは…ここはSONYのように集積化の努力が必要だったのかも（元が大きいだけに） 最近遊んでいるDSについて (1)タッチパネルのインターフェイス ボタンを使わずに遊べるゲーム操作で気軽に遊べて良い。 (2)WiFi接続が簡単で無料である。 まだ2タイトルのみだけど課金を気にしなくていい。 (3)無線LAN機能 標準でPICTチャットを装備し、ソフト体験版や追加データをダウンしたりに使える。ゲームショーでデータ配布もスムーズに行えるのでしょうね。JRでのすれ違い通信の範囲が広がれば地域でデータの差別化なども楽しそうです。 このハードはデータ循環がうまくいけばもっと楽しめるハズ。 とりあえず複数で遊べるゼルダの伝説がやってみたいよ。 「ハートの器どうぞ♪」なんて話すんだろうか？ DS触ってから信者っぽい発言していますね(^_^; でも楽しいんですよ♪

バイク屋のネコの調子が悪いです。 このネコにピンときたら見舞いに行ってください。 ■ナップスのセール しんぢさんがタイヤ交換に行くとのコトなので同行する。タイヤメーカーの人がいたので話を聞く、自社製品を褒めるだけではなく他社製品も評価するトコロが良かったし勉強になりました。 自分は安ジャケットとＢ級(小傷あり)シールドと質素。 ホントは前後のリムを変更したいのだけど予算が(^^; 帰りにバイク屋へ行く。道中片側3車線道路を左右確認もせず人が飛び出してきた！しんぢサン徐行していてホント良かった～と思いながら今月で任意保険が切れるのを思い出した。 年末年始の運転はいつも以上に注意しないと！ 今年もあと少し、バイクを少しイジるのでメーカーが仕事納め前にパーツ注文は早めにしないとだワ。

いまさらですが…(^^; XT660XやFMX650かDuke990と競合するんでしょうか？見るからに重たそうなモタードルック。 今回の(も？)コンポーネントの組み合わせって感じ。 ドカティがコレでスーパーモトとか参戦したらいいのに。 ■SXV450/550 価格もＭＲＦ予想のままならコンペモデルを買うよりもお得な気がします。 金利0％のクレジット７２回までOKらしいのでモンスターとCRM250を処分して何とかなるか？とか夢みたり。理想を言えばコレと原付2種スクーターの組み合わせにしたいトコロ(^^; 私の中のアプリリアの評価は凄く上がりました、イタリアのスズキだ！(褒めてるよネ？) ■MRF 今月号を買いました、モノクロページにSYNAPSEのデジタルメーターが紹介されています。これからは装着した車両が増えると思うと(参考になるので)楽しみです。 ■モンスター 洗車＆グリスアップしたので走らせようかとセルを回したが始動せず、何度か挑戦してバッテリーが上がりました。 春までは動かさないので問題ないですがちょっと残念。 【やること】 ・タイミングベルト交換 ・オイル交換 ・タイヤ交換 来年は酷使するので調子を維持しておかないと。 CRM250をイジる予定、今度はノコギリだ。

曇り気温低く雪が降りそうな寒さ。 ジムカーナ練習会に行ってきました、今回は色んなダメなことが起きたヨ。 カメラ忘れたし。 ■ハーネス紛失 メータ周りのハーネスを改修していたら1部分を紛失、部屋の中にあるはずなのだが見つからない。インジケータのハーネスなので走行に問題なしだけど気分が悪いなあ。 ■キャリパー脱落！ 非常に危険で恥ずかしいのですが。 前日にキャリパーの揉み出しをしたまま仮止めの状態で走ってしまい第三京浜の料金所でキャリパーが！！ きちんと減速していてよかった～ あやうくキリンになるところでした。 ブレーキは素人がイジっちゃいけない場所だから慎重にしないとダメだ！＞俺 ■テーマ 前回のビーチサイドでの反省をいかして走る。 【テーマ】 ・パーシャル区間を減らす ・腰を進行方向に向ける ・肘は張らずに水平に保つ 【バイクの変更点】 ・フォークの突き出し5mm ・Ｆスプロケ14T→15T ・Ｒショック締め込み1回転 ・タイヤ空気圧(F:2.0kpa/R:1.8kpa) 良い感じで走るような気がします。まだフォーム（リーンアウトとか）を色々試していますが大体の感じは理解したような＜ホントか！？ ��ショックを締め込んだせいか滑り出しがゆるやか、昔のスッポ抜けるような感じではなくなった。 スプロケは正解！ワイド化するとシフト操作が減るのでスムーズに走れる♪もっとエンジンの使える回転域が増えるといいかもしれないな～ ■転倒！ 練習会が終わり間近に転倒！ 原因もいまいち不明。＜ダメじゃん！ バイクのダメージはほぼ皆無、ツナギが削れた程度で痛みもなし。 ショックなのはメットを打ちつけた衝撃でメガネが割れたこと…ビニテでぐるぐる巻きにして帰りました、かっちょ悪い～ ■金縛り この夜久しぶりに金縛りになった。 布団の上を子供が這い上がってきたので体は動かないが右手に神経集中してなんとかパンチした。寝ぼけて発した言葉は「なにかいるぞ」でした(*^_^*)誰に言ってるんだか バイクと関係なくてスミマセン。

XBOX Live!の解約をしました。同時にPSOハンターズライセンスも解約。 ゲーマーズタグは翌日消滅とのコト、みなさんPSUでお会いしましょう！ 手続きはネットでは行えなくカスタマサポートに電話して解約になります。 初めて電話したが対応もスムーズ＆丁寧で安心しました。 と同時に放置していたXBOX電源コードも手配してもらう。 10日はXBOX360発売日、XBOXは終わりが近いのに手間かけさせてしまった。 結局LiveもPSOのみでしか使わなかったのが残念！TFLOが出てればなぁ ■どうぶつの森 早くに飽きるだろうと思っていたが意外だが地味に進行中。 今の悩みは”住民(NPC)に手紙を出すとスゴいダメだし返信される”こと、構文解析はしていないと思うので文中の単語が問題だと予測し色々とトライするが思ったようにいかないのだ。文章に関係なくのダメだし返信かもしれないが(^_^; あと村全体を果樹園にすべく植林するが枯れる率が高い、これも生える土地を調べて植林すべきなのかも。 やること地味だがでも楽しい♪そしてWiFi通信やマナーについても思うことがあるのでネタはつきない。 任天堂のモノ作りはいつも感心する。 W-ZERO3がもうじき発売！購買意欲を刺激されます。 http://www.sharp.co.jp/ws/special/ 早く現物を触ってみた～い、Mio168もアップグレードしたいし。 その前にマリオカートか…

ココログが重くならないうちに書く。 ■SYNAPSEメーター SYNAPSE デジタルスピード＆タコメーター をラフ＆ロードで販売されているのを見かけました。 10knot さんでも装着されているようです、10knotさんのは写真を見るとマウント位置が上の方なので付属ステーを加工して純正メーターの取り付けボルト穴に流用なのかな？ 私のマウント方法はエーモンのL字ステーをメーターのボルトに渡してそこにSYNAPSE付属メーターステーを固定、ケーブルはL字の底面にUボルトで処理。 上から見たところ、ワイヤー類を逃がすために5mmカラーをかませています。 ライトカウルを外したところ、アクリル板でカウルとの隙間を埋めてます。 ステー部分、リレーとスピードメーターケーブルはステー下面に固定しています。 見難いですがケーブルをＵボルトで咥えています。 CRM250で作業を行っていますがこの手法はホンダ系の角メータ全般で使えるハズ、逆輸入XRの角メーターは違いますが。 ■歯数変更 スプロケ歯数の遷移 14T/48T → 14T/46T → 14T/44T → 14T/42T(ノーマル) ジムカーナを始めて1年で歯数がノーマルに戻った。 とうとうノーマル以上にワイド(F15/R42)にすることに、他の人を見てると歯数を上げているのに逆なコトしてる。 サンスター製は初体験、ドリブン側はCRM250とXR400(CB400SS&CL400)で互換性アリ。 ドリブン変更は久しぶり、しかも上げるのは初めて。ただ歯数を上げたためチェーンプロテクターと干渉したので地味に削っていかないとダワ。 ちょっと走ってみたのですが１速で50km/h、2速で70km/hになります。コレで3速に入れるか迷うことは減るハズ？ ■メモ フォークの突き出し約5mm、ホイルを元に戻すつもりが上手くハマらない。カラーの長さが違うような感覚、気のせいだろうがしっくりこない。 ��サス1回転締め込み、あまり変化しないヨ。

管理画面での作業が重すぎなのでしばらく更新する気が起きません。 そのかわり ココログ・フリー と FC2 で移行テストの作業。（２っとも軽いので） 我慢の限度を越える障害なので移行を真剣に検討。 FC2への移行はファイルが大きいのが原因かコンバーターを作らないとダメかな？ フォーマットが分からないと厳し～い。 ココログ→FC2の手順を調べないとダワ ニフィティめ　許るさん　許したりする

XBOX以来購入したゲームハードです。 NDSを買いましたUSBアダプターも通販で入手。 GBAは人から譲り受けたのですが電源いれないまま親戚に上げてしまったので個人所有の携帯ゲーム機は初めてなのです。 購入ソフトは「マリオ」「脳トレ」「どうぶつの森」どのソフトも入れ込んでやるタイプではないので気楽にプレイ中♪ ■Wi-Fi チンハリ氏と接続テスト、任天堂のHPの設定通りに行うと問題なく接続できた。ただし[コントロールパネル]の[Windowsセキュリティーセンター]の[Windowsファイアーウォール]は無効にしないと入る(受け入れも）時にダメっぽいです、それでもNISが動いているから問題ないのですが。 接続すると動きはスムーズ！電話しながらラグを確認したのですが動きのギャップも無くてイイ！これは楽しい♪ただ時間帯によってはマッチング時のみ若干時間がかかるかも。 知らない人とも遊びましたが年齢が低そうな雰囲気、それにソレ系(出会い系？)の掲示板でも子供っぽい書き込みが多いので読んでいるだけでも面白いのです。PSOのカード交換とちょっと違って互いに登録しないとつなげないのも安心なトコロ。 のんびりと遊ぼう。

ココログ・フリーは軽いのにベーシックはめちゃ重い！ 重すぎで連打してしまいリンクがおかしくしたのを修正したいのですが重すぎなので断念！ とりあえず ココログ・フリー のアカウント取れたのでソチラかFC2に移動しようか検討中 ココログ　重い の検索結果 約 253,000 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒) こんなに重いのは初めてです。

深夜、しんぢサンとバイク屋からの帰り道で転倒。 普通に交差点を右折したら転んでたヨ～トホ(T_T) スライダーのせいか速度は出ていなかったのにバイクは10mくらい滑走し火花（というか火の粉）が地面に残ってバックトゥ・ザフューチャーのようでした。 一般道を普通に走っていて転ぶなんて情けない… 一番ダメなのは原因が分かっていないコトだ。 【破損箇所】 ・ハンドル ・ミラー(左右) ・後右スライダー しばらく修理ネタになりそうだにゃ～orz

と言っても体ではなく周辺。 ・ＰＣ2台がブートＨＤＤを破損。 ・交差点で転倒！チョイ痛い。 ・警視庁の人がウチに来た。 ・冬コミ落選 ■現在の面倒な問題 朝日新聞購の解約 http://www.asahicom.com/application.htm すごい面倒！消費者センターに問い合わせねば！ もう朝日新聞は取らない。 ■アニメ ソルティレイは設定が好きなんだけどキャラの振る舞いが爆裂天使っぽくて惜しい。ローゼンは前作より好みかも、舞-乙HiMEは前作の終わりがアレなんで素直に楽しめない(^^; んで一番楽しんでいるのはアニ横… ■ＮＤＳ ニンテンドーWi-Fi USBコネクタを注文した、接続チェックでは問題なし。 http://wifi.nintendo.co.jp/usb-connector/index.html まだＮＤＳは持ってないけどネ…orz 格ゲーとかパーティゲームがやりたいぞ。

今年最後の安全運転講習～ 振替日だったために参加者少なめの約60名。 ■コ、コケそう… ちどり走行では毎度「そのバイクじゃ簡単でしょ？」って言われていたので難度を上げるためにフルロックを意識するように挑戦。何度目かの斜面でのちどりでエンスト！コケる直前でバイクから飛び降りる。ひぃ～恥ずかしかった。 この時の「後輪車軸を意識するように」のアドバイスが後半で役に立ちました。 一本橋、前回なかったので久しぶりな感じ。今回はタイム測定がないからか脱輪やタイム不足でだらしない結果、もっとしっかりしないと。 急制動も何回も練習できたからかリアタイヤのグリップ感とかペダルの踏む力とか理解しながら練習できたゾ。 ■スラローム 後半はスラローム。 前半で受けたアドバイス通り後輪車軸を意識して走る。少し感触がつかめたところで指導員さんが一緒に走ってくれてアドバイスをもらう。的確なアドバイスに感謝！感謝！なのです、無駄にしないようにしないと。 それにしても車長と同じくらいの間隔のパイロンはどうやって走っていいのか分からない～聞いておけば良かったヨ。 ■三渓園 午後は近場の紅葉探しに三渓園まで、公園内は家族連れが多くまったりムード。 木陰のベンチに座り途中で買った惣菜パンで遅い昼食、学生時代からぼ～っとするのに三渓園は最適な場所でした。 本牧は紅葉にはまだまだです。 今回も非常に勉強になりました、感謝！ 次回の講習は来年3/4、申し込みは2/4からだ！忘れないようにしよう。

しんぢサンからツーリングのお誘い、天候も安定しないので経路は当日集まってから相談しコースは道志～奥多摩でほったらかし温泉に決定。 ■道志みち～奥多摩 行きにちょっとしたショートカットをしんぢサンに教わる。これで渋滞から少し開放された～ 狭く曲がりくねった道(76号)を走る、二人ともタイトな道を好き好んで走ってしまう。 上ノ原で給油しのんびりと大菩薩峠に向かう。 大菩薩峠では土砂崩れの現場を見たがアレはすごい！土砂って言うよりも岩だね、自然の驚異だ。 柳沢峠に11時過ぎに到着、気温は14度くらいで寒い。 ■ほったらかし温泉 お昼に到着し入湯前に軽く食事を摂る。ココの揚げ玉（だったかな？）というゆで卵を揚げたものがうす～い塩味で美味しい！ 露店風呂の浅い方でのんびりと世間話をしていると少しずつ霧が晴れてきて町並みが見えてきました～が最後まで山の尾根や富士山には雲がかかったまま見られず。年内に風呂から富士山を見るぞ！ 風呂には2時間以上浸かっていました(*^^*) 観光バスも入ってくるのですね～ フルーツラインからの景色は昼も夜も絶景なので観光するには良いポイントです。 ■帰路 35号を使って宮ヶ瀬まで戻る、この道は逆から走ったときはのどかな風景で道自体は面白いとは思わなかったのだけど都留方面からだと走るのが楽しい♪さらにこの経路では76号で走ったことが無かった細道にトライ！これがすごいショートカットで都留から宮ヶ瀬までを驚くほど短時間で走ることが出来ました♪これは渋滞も無く便利だ！ しんぢサン楽しい道を教えてくれてありがとうございます。 ふれあいの館に4:30くらいに到着、日没前に丹沢に着いて安心しました。あとは246号の渋滞を避けるため(?)にファミレスでバカ話をしながらの夕食(^_^; ■メンバー しんぢサンと走り始めてもう15年近く経ちました(歳が分かるネ)10年後はどンな風に走っていると思う？って質問をしたら「今と同じでしょ」なんて答え、そうだよな～急に走り方が変わるワケ無いものね！ これからも”のんびり”だ～

天気もはっきりしないし寒くなってきた～ ■バイク屋のネコ どれだけ成長したか見に行ってきました。拾ってきたときの2倍以上のサイズに広がっていましたヨ～ タイミング良く(?)しんぢサンのバイクのガスコックから燃料漏れ。とりあえず応急処置をし部品(スズキ車だがカワサキ用)を注文、うまく流用できればいいですね！ シートレールの隙間で伸びをするネコ エサをもらいにくる茶ぶちの野良猫はかわいかった～写真撮らねば！ ■安全運転講習 曇り空で蒸し暑い～ 雨の予報のせいか参加者は少なめ。 今回も３班で受講、いつも的確なアドバイスをありがとうございます。 あいかわらずスラロームの目線の送り方を指摘される、うむむ難しいものです。 【忘れないようにメモ】 ・肘の位置 水平にすると抑えやすくなるんですね～オフと違うけど目的は一緒。切れ込みの修正がちょっとしやすくなったカモ？ ・進行方向に腰を向ける 肩や首を進行方向に向けるってのは聞きますが腰は初めてだけどこれはイイ！！自然に太ももの根元でタンクをおさえる姿勢になります、お勧めです。 午後からはチンハリ氏と葉山コロッケを買いに行く、帰り道で土砂降りに遭う。さらにパンク！リアタイヤが釘を拾ってしまったヨ。チューブタイヤだけど面倒なのでパンドーで対処、チンハリ氏ありがとうね。

チンハリ氏を誘い丹沢までお茶ツーリング。 ��時に出発、旭ベーカリーで昼食用に惣菜パンを購入(クロワッサンサンド美味かった！）コンロのガスも途中で購入。 ヤビツ峠(秦野清川線)をのんびり走る。 丹沢ホームの近くのベンチでお茶タイム♪お茶飲んだりジャガイモ茹でたりしてのんびりとしました。 綺麗な青空！紅葉ももうじきです。 ■お、重いィ… 荷物満載で重かったデス(^^ 晴れているのだが雨の心配があったのでカッパ(普段はポケットポンチョ)と工具、お茶道具（コッヘル、コンロ、ガス、カップ、ティーパック数種、食材)と水１Ｌを担ぐ。すごい重いです…も少しパッキングに気を使えばよかったと反省。 帰路はヤビツ峠を抜けて246号ですが林道を寄り道、ゲートが閉まっているところが多く走れる部分が少なかったです。 そして246号に出たところチンハリ氏からの提案で御殿場にハムを買いに行くコトに。少し遠いと思ったけどただ後ろを走るだけより「○○～へ行きたい」とか色々言ってもらえると嬉しいのですよ♪ …がここからは雨(T_T; ハムを買って東名で一気に横浜へ ■マスツーリング いや～ 千鳥走行 って大事だと思った、無駄に車間を広げなくて済むしバックミラーの確認が楽だ。 やはりマスツーは難しい。 荷物のせいか走行距離240kmでぐったり(>_<) 帰宅し座椅子にもたれて熟睡。 そして鼻声のコンボ。

WindowsのＯＳでなくて "M"agical "E"ffectの略です。 ■Ｆサス 加減速でヒョコヒョコ動くサス(オフでは良いのですが)を何とかしようと思案。 案として 　（１）ショップでモデファイ 　（２）ショートストロークダンパーキット 　（３）社外フロントフォークスプリング 　（４）フォークオイルの粘度 の４っから候補を絞ります。 １．ショップでモデファイ オフのサスで有名な ＭＨプロダクツ さんに見積もりを問い合わせ。ＨＰのフォームから見積もりが取れて便利です。２～３日後、お答えは”フロントモディファイ：約10万/リアモディファイ：5万”とのコトで断念(^^; ��Ｈプロダクツさんはメールの返信も丁寧でした、予算があればぜひお願いしたかったです。 ２．ショートストロークダンパーキット 次候補の ダンパーキット はデイトナ製品ですが”売り切れ”のようで断念。 ３．社外フロントフォークスプリング フォークスプリングは過去にモンスターの件で問い合わせした スクーデリアオクムラ さんの製品 MEスーパースポーツスプリングキット”ローフリ” が候補。スクーデリアオクムラさんの設定では 0.70 kgf/mm & 0.75 kgf/mm の2種が用意されています。(CRM250AR純正はレートが0.31kgf/mm)　2種類ともほぼロードバイクのバネ設定なのでも少し低いレートがないかと思ったら 0.60 kgf/mm があるとの返答。ノーマルの約2倍ならと思い注文しました。 注文時に「納期早くなりませんか？」って書いたら何と翌日届いた！あうぅ、スクーデリアオクムラの中の人ありがとうございますッ！メールの返信も早いし対応も丁寧で感心します、モンスターもココでお願いしよう。 等ピッチでノーマルより約50mm短いです。 ４．フォークオイルの粘度 スプリング変更のためオイルも交換するので粘度変更も一緒に行います。が！これがちょっと問題に… ��０ｗと２０ｗを混合して多分１３ｗくらいカナ？どこかのブログで「まるで主婦歴４２年のおばちゃんのおでんの味付けのようだ・・」とあったがホント分からないです。 長々書きましたが結局スプリングとオイルを交換したのでした。 交換自体は特に難しいところは無く順調に組み付け終わり、しんぢサンとバイク

PCの起動ディスクが壊れた！テレビ録画のデータが読み取れない。 こ、こんなやつらに……くやしい……でもRAID0は無事。 次はRAID1を起動ドライブにしてみようと思う。 ■ホムペの小変更 TOPのindex.htmlから呼び出されるファイルの "iframex3+画像x1" の中で使用頻度の低いCGIの呼び出しを止めた。少ないがサーバーへの負荷もページを開く速度アップになりそうです。伝言板CGIを削除したので日記コメントを復活させました ■NDS Wi-Fiサービスは良さそうですね～ http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2005/10/05/9379.html 昔アップルが考えていたサービスに似ている、しかし接続の手間などは任天堂らしい考え。これがネットゲームに与える影響は大きいだろう（課金や開発面で特に）どンなソフトが出てくるのだろう非常に楽しみ。 後にソニーからハイエンド仕様で出てきそうネ(^^

秋空！気候もサイコー！ キャンプツーリングの日程が合わなかったのでしんぢサンと相談し日帰りツーリングに変更した。 ■動画撮影 今回は日帰りの軽装ツーリングなので動画撮影をしました。モンスターとＧＳＦで交互にカメラをマウントしたのですがモンスターはフロント周りに上手いことカメラが固定できないのでしんぢサンの撮影は前側のみになってしまったヨ～ 撮影の１コマ。首を傾けて見てネ(^^; モンスターはステップ幅が広いのかガニ股に見えてしまう＆絞りの少ないノーマルハンドルの影響か脇が開いています。 ■お好み焼き 昼食はお好み焼き「むめさん」生地がクレープのように薄くて具が沢山でメチャ美味い！！ちょっと醤油風味のネギ肉が一番美味かった～　撮影を忘れて食べてしまったヨ。(*^_^*) ネコが3匹いたのだけどどれもカワイイ♪今度こそ写真を撮るぞ。 ■富士山 富士山周辺の農道を散策する。 景色の良い場所が多いので立ち止まる回数が増える。 時間に余裕があるから出来るこンな寄り道ツーリングは楽しいね♪ 富士山スカイラインを上って雲海を眺める。ホントに天気がいいので景観が素晴らしかったです。 ぐるりと富士山を回って道志道で帰宅後、地元の温泉でのんびり♪時間に余裕があってカナーリ楽しめたツーリングでした。 しんぢサンは運転が上手だ！私も頑張らないと！

台風接近！大雨の朝 土砂降りでも荷造りして桶川へ 桶川は屋根が無いので自走は大変かと思ったが現地は運良く曇り空でした。 ■コース 桶川での大会は初体験でドキドキ。 コースは右上のカタツムリの中央パイロンに注意しないとミスコースしそう、回転やタイトな部分が多くアクセルを開けるのが難しそうです。 桶川は観戦がしにくい、面白いコースなのに残念です。 写真はカタツムリの観戦、その他左下の直線からの９０度カーブが見所になります。 ■走行 第1走 ミスコースしないように走る、最近は慣れてきたのかちょっと落ち着いてきたかもしれない。カタツムリでは速度を上げられず、最後の回転４っもガクガクしながら終了。 1'53.336 第2走目 50秒を切るのを目標に走る。このコースはスタートから速度を上げらない、ガクガクしながら走行しペースアップした実感もないまましてゴール。 1'51.804 この1年ジムカーナを始めてから全然進歩してない自分にガッカリ。 来年は頑張るぞ！ ■Ｄ・Ｖ・Ｄ！Ｄ・Ｖ・Ｄ！ 4戦目のDVD購入、ジムカーナ風景だけでなく解説も入っているのでとても参考になります。しげるのすけサンが映っていますよン♪表彰式でイイ顔しています、リラックスしてるなぁ～

涼しくなってきた 体力が落ち込んでいるのでウォーキングを始めました。 ”走れるだけ走って歩く”の繰り返し。 食事も多くの種類食べられるようになった！ でも油分の多いものは注意しないとダメだ～ ■アニメ マイメロディを見た！面白い♪

コミック・キャラクターズ (スペース：西２Ｌ－１１)に参加 ------------------------------------------------- 詳細は わに屋ホームページ にて ------------------------------------------------- 【頒布】 既刊：どきどき★エンジェルシーカー 既刊：LSE7000～しんけいすいじゃくでGO!～ 既刊：打宙のステルヴィア 新刊なし

初日と違って残暑ぶり返し～ 山ちゃんも合流し、夜はとすサンに穴場の温泉に連れて行ってもらい快適キャンプ生活。 ■ホプキンスいい人 スズキのブースでケニーとホプキンスがトークショー、そっけないケニーと対照的にファンサービスするホプキンス。予選も調子良かったし本戦が楽しみなのです。頑張れホプキンス！ トークショーが終了してもファンと握手をつづけるホプキンス、いい人だ～応援するぞ。 ■走行風景 レースはTVやネットで詳しくやっているのでそちらを(^^; うぅ～カメラが貧弱なのか良さげな画像が撮れません… 観客にサクライホンダの店員さん？ ■パレードラン 毎年楽しみな行事。MotoGP直後のコースはブラックマークが新鮮、立ち上がりのラインなのに延々と続くブラックマークを見るとMotoGPマシンのパワーの大きさを実感する。 メインストレートではパドックに残ったチームの人たちとハイタッチ！楽しいよ♪ ■ダートトラック レース終了後のイベント、見る機会もないのでうれしい。興味あったのか多くの人が見ていた、解説のノリックがコース内に現れるとさらに大きな人ごみ♪人柄なのかすごい人気だ～ ナイター施設もあるのでMotoGP前夜祭として行うと盛り上がるかも～来年ぜひ！ 渋滞を避けるため水戸市街で食事、観戦中はインスタント食品ばかりだったのでファミレスの料理の美味しいコト(^^) 帰り道は疲れから運転が荒くなってしまったので反省。 楽しかった♪しんぢサンまた行こう！

朝は涼しいMotoGP観戦初日。 いきなり寝坊！しんぢサンすみません。 もてぎに着いたのは10時すぎ、サーキット周辺の道も楽しそうでツーリングに良さげです。 ■快適 テント設営は北ショートコースでした、コースから遠くてイヤだと最初思ったけど今までより静かで快適だった！車は出し入れ大変だから近くにバイクは楽なので遠く、よく考えています。 早くテントを設営してMotoGPクラスの練習走行を見ないと！ ■温泉 昨年お風呂を利用していた国民宿舎がなくなっていたので”四季彩館”へ(閉館21:00)　そこには何とモリワキの社長と松戸選手が！緊張して声をかけられなかったのが惜しまれる、せめて「頑張ってください！」くらい言っておけばよかったな～ ■MotoGPマシン 走っているのを見ていると全メーカー安定した挙動(特に進入時)　減速時のエンジンの音がどうも右手で操っている音と違うような？どんな機構なんだろうか。 一番変化したのはカワサキ、並列４発とは思えないスリムさフレームとスイングアームもカッコいい！エンジン音がバリバリ音になってしまったのが惜しい。 カピロッシ以外も調子が良かったようなのでもてぎと相性が良いのか車体が良くなったのか。 でかいエンジンマウントがカウルからのぞき、スイングアームピボットも高めに見えます。市販車より若干太めのパイプフレームとゴツいスイングアーム。 こんなパイプフレームで340km/h出しちゃうんだな～ 続きます。

暑い日！汗がだくだく しげるのすけサンに誘われて練習してきました。 いきなり遅刻してしまったヨ（スミマセン） ■なっ･･･なんだって－!! 八の字からスタート、交互に走行後にトレインで走る。「！？」アレ？車間が開いていきますよ。俺遅いぞ！小回り利くはずのオフ車で引き離されて「なんとかせな」と思う。 しげるのすけサンの走り 速度調整が上手い！器用にブレーキをコントロールしています、ま負けられねぇ！ ■問題点 低速回転でハンドルが切れ込むような感じ、車体のピッチングが激しい。アクセルを開けて曲がるトコロは良いのだけどなぁ～ 暑さでダレているトコロにエクストリーム仕様のR1が来たので場所を譲る、ジャンルは違うけど限られた敷地で互いに譲歩しあって遊ぶと楽しいですものね。 ファミレスへ行きデジタルメーターの相談。 有意義な一日、しげるのすけサンありがとう！

天気良し暑い！ 今回の参加はしんぢサン＆チンハリ氏と私の３人。しんぢサンと私は３班チンハリ氏は初級で受講しました。 苦手な急制動もタイヤをロックさせずに範囲内で停止できたし１本橋もコツを教わりタイムを伸ばすことが出来たので収穫が大きかった♪しかし白バイ隊員から「バイクが反則ですヨ」と言われる、確かに練習はモンスターでやった方がいいかもしれないなぁ～と思った。 ■狭路転回 今回からの新メニュー、出来るようになるとかなり便利な技術です。説明を受けても「？？？」な状態だったので当然やってみるとヘロヘロ(>_<) なんかこうグーッと曲がってハンドルで車体を立てるところが体感出来ないヨ～ こ、こんなコトが……くやしい……でも 最後にタンデム走行の講習、私は2度目なので面倒だけど初めての人もいるから暑くても我慢。 この講習は本当に白バイ隊員＆指導員の方々が親切に教えてくれるのでありがたいです。主催側の丁寧なところや受講生の態度が前向きなので全体の雰囲気も良いので楽しいです。 秋の全国交通安全週間は9月21日 ～ 9月30日 とのコトみんな気をつけよう。 ■温泉＆うなぎ 午後からは温泉＆うなぎ（リベンジ）ツーリング、メンバーはARA氏＆しんぢサン＆山ちゃん＆PONさん。 17時過ぎに大月でうなぎ、やっぱりウマいよ～！身が柔らかくて香ばしい♪オマケでつけてもらったホネも美味かった。 うなぎのホネ(￥500)を買った、食べるときはあぶって醤油(+マヨネーズ)をたらすだけ。せんべいみたいで美味しいのです～お勧め！ ほったらかし温泉で夜景を見ながら皆でおしゃべりで長湯。景色も良いしたっぷり浸かって￥500は安い！ 帰りは中央高速、談合坂まで眠気覚ましに気合を入れて走る。100ps越の車両ばかりなので半分泣き顔になりながらの走行だけど久しぶりの高速走行でスッキリした。

久しぶりに箱根に行ってきました、134号～西湘バイパス～箱根新道の経路。 天気も良く湿度が低い(関係ある？)のかエンジンの応答性が良い！ 大観山は涼しくススキが夏の終わりを思わせます。 椿ラインを往復、平地と違ってアップダウンがあった楽しいです。でもブラインドのカーブは慎重に～ ちょこっと走ったら宮下までパンとお豆腐を買いに行きます、シチューパンを食べたかったのですが昼時の混雑で断念しお豆腐のみ。暑いときの冷奴はデザートのようで「んま～い！」のですよ。 長尾峠で御殿場に抜ける、木陰が多くて快適なルート。適度にカーブもあるので往復してみたり(^^; 二の岡ハムでソーセージを買って帰宅。 山は秋っぽく上着の選択に悩むトコロ。 久しぶりにモンスターを動かしたトコロ少しトラブルが3点ほど 【今日の小障害】 ・アクセルワイヤー固着 何度か動かして解消したがワイヤーは大丈夫なんだろうか？ ・タコメータ不動 時折動作するも実回転-1000rpmを針が指す、メインスイッチON/OFFを繰り返すと直った。 ・インジェクションエラー インジェクション警告灯が点灯！当然セルも回らず。またもメインスイッチON/OFFを繰り返すと直った。 乗っていないのが問題なのかただの経年劣化なのか？

またキーボードに飲み物を！？ 同じ銘柄のキーボードを購入ぅ～トホリ ■パソケ 参加しました。といっても現地には行けませんでしたが… がらがらだったそうです、さみしい～ ■診察 久しぶりに行って来ました。 主治医が変わりました、今回の先生は固いタイプ。 次の検査は胃カメラとCTスキャン、胃が無いのに胃カメラ？ どうやら食道ガンの検査らしい。 ■iPod nano 新製品発表のようです。 http://www.apple.com/jp/ipodnano/ シリコンディスクはイイですね～これは欲しい！ 今欲しいのはコレとNDS、NDSはこれから面白くなりそうですね。 ソニーはウォークマン発表？最近モノ作りが今のホンダっぽい。 この製品もCLIEやPSPなどと同様いまいち物欲が刺激されない。 的を絞れてない感じがしてしまいます。 またMagicLinkのようなハードウェアを作ればいいのにと思ったり。

パソケット2005 (スペース：B-08)に参加 ------------------------------------------------- 詳細は わに屋ホームページ にて ------------------------------------------------- 【頒布】 既刊：どきどき★エンジェルシーカー 既刊：LSE7000～しんけいすいじゃくでGO!～ 既刊：打宙のステルヴィア 新刊なし

天候良し、暑い！暑すぎる！ ■遅刻！ 前日のほったらかし温泉ツーリングのために帰宅は朝3:00、これから準備をして仮眠をとります。5:30に目覚ましをセットして眠りに就く。 …ん？暑さでアラーム鳴る前に目が覚める。時刻は7:05！？　驚いて時計を見るとセットしたのは”午後”5:30！ダメだ俺 急いで荷物をバイクにくくりつけて会場に向かいます。 またも荷物積んだままの車検…しっかりせな ■DUNLOP杯　第4戦 会場ではすでに車検も終わりコース下見が始まりそうな雰囲気。わたわたと準備をしているとコースオープンになり下見が始まりました。 第4戦のコース スタート&ゴールが坂道に設定されていてパイロンも多く3戦目ほどペースが上げられない感じ、あとラップ表示が休憩しているスペースから見づらいのが残念。 ■１走目 ウォーミングアップも少なめにしコースを思い出しつつスタートラインへ 赤・青パイロンの回転方向に気を使いつつとりあえず完走、ちょっと最後は戸惑いましたがミスコース無し。 2'34.532 走り終わってホッとしたところへしげるのすけサンと話す。タイムは 2'32.889 とのコト、初参加なのに落ち着いています。ちなみにトップは 2'00.653 ■２走目 午後からの２走目、目標は20秒台に入れるコト。回転を小さく回るのではなくコース幅目一杯使って速度を上げるのとコース図右下の三角部分のクリア方法の変更でタイムアップを目指す。 前半タイミングが合わずにペースが上がらないまま終盤に最後の回転前の8の字でミスコース！あわてて修正しようとするが上手くいかない… 失格 でした＿|￣|○ ミスコース直前の私、今回は暑いのでツナギではなくモトクロスウェアです。 ■知り合い この大会でいつも思うのは参加者や主催者の方々がとても親切で気さくな方が多いコト！おかげで一人で参加しても楽しめます♪ホントにみなさんに感謝なのですm(_ _)m GSF750のしげるのすけサン、４位入賞おめでとうございます！スムーズな走りで冷静な方です、私と考え方のギャップが大きいので会話が楽しかった♪次は負けませんヨ！ VTR250(CBR600F4i乗り)の方、今回VTRで参加されていましたが次回はぜひCBRで！いずれは私もモンスターで出走しますので。 長野から自走のゼファーの

しんぢサンからバイクメンテのお誘い。 翌日21日はDUNLOP杯第4戦なので丁度いい。 やったことは ・フルード交換 ・Rホイル交換(18→17へ) ・Rスプロケ(44T→42T) ・チェーンオイル(K堀さんサンクス！) ・メーター修理 ・バルブ交換 フルード交換はしんぢサンも納得の効果、これもK堀さんのアドバイスなのですが(^_^; ヘタにパーツを交換するよりも効果があります。Rスプロケは歯数を落としました、オフ走行よりシフト操作を少なくするようにと考えました。 ■デジタルメータ タコメータとニュートラルランプが断線していたのを修理、可動部なので注意が必要なのはわかっていたけど思った以上に壊れました。 オイル警告灯と水温系についてLED対応のプランが出来つつあります、ここのセンサーは単純なON/OFFでないので面倒です。リレー回路風の何かを組み込みするつもり。 SYNAPSEスピードメーター のワイヤセンサーのキャップが出来たようです、すでに購入されている方はメールすれば送ってもらえるようなのでぜひ！この調子でセンサーにボルト孔かステーを取り付けてくれるとイイと思いますが(^_^; ■バルブ交換 モンスターもバルブを交換する、白色タイプの明るいヤツ(NAPSで２っ￥999)交換はライト下の＋ボルトのみなので簡単。ついでにダートスコートで洗車。 モンスターに履いているＰパワーが手で押せるほど柔らかいので空気圧を計測してみると2.3kpaと前回と同じ数値。このタイヤは夏場柔らかくなるのかな？ ■ほったらかし温泉 夕方にはメンテも終了して「ちょっと走ろう」と話がまとまる。トキワでうなぎ食べてほったらかし温泉に入るという道程、出発は19:00すぎ。ａｒａ氏と待ち合わせて3人で走ります。 時間的にうなぎは断念し温泉を目指し久しぶりに中央道を走る。メンテで調子が良いのかしんぢサンが飛ばす！勝沼ICまで背中すら見ることが出来ませんでした。温泉に21:00過ぎ到着。 ほったらかし温泉 は夜景がキレイでした、もっとのんびり浸かっていたかった。 風呂上りにファミレスに入りまたもバカ話、この時点で翌日のジムカーナ大会のことすっかり忘れています。 帰宅は3:00過ぎ、明日のジムカーナ大会は大丈夫なのか！？